- С 10:00 до 21:00
- Каширское шоссе, дом 61, корп 3А
- +7 (495) 921-31-00
- info@auto-moscow.ru
Экстерьер и интерьер
Итак, произошла смена поколений Ниссана Ноут. Из компактвэна машина превратилась в более серьезный хэтчбэк В класса (по меркам Европы), правда тоже компактный и негабаритный. Авто, прежде всего, увеличило свои размеры. Новый Ноут стал шире и длиннее – 4,1 метр длиной, 1,69 метр в ширину, и чуть больше 1,5 метра ввысь. При этом база колес не изменилась и составляет 2,6 метра, клиренс – 165 мм.
В этом и в следующем году на рынке будут доступны 4 основных версии Ноут - Текна, Визия, Acenta и Динамик. Три первые конфигурации авто отличаются насыщенной опциональной начинкой, о вот Динамик - более агрессивна внешне и отличается формой бамперов, спойлеров и дисков из легких сплавов.
Внешне новинка от японской корпорации характеризуется стильным и уникальным дизайном с покатыми линиями и грациозными изгибами. Фары главного света отличаются формой, которая напоминает клювы больших птиц. Изменена и решетка радиатора, воздухозаборники, передний бампер и «противотуманки» - все в хромированном оформлении. Капот машины более укорочен, а задняя стойка сильно завалена назад, что ассоциирует машину с каким-то зверем, собравшимся к погоне или прыжку. Купол крыши, кажется, будто обрывается и формирует резкий переход вертикального типа к пятой двери. Бок кузова украшен эффектной проштамповкой.
«Задок» машины украшен острыми габаритами, крупным бампером. В целом, машина отличается индивидуальным характером и уникальным стилем от дизайнеров Ниссан, который трудно спутать с какой-либо другом маркой.
Посадочные места с широкими и удобными дверями основных рядов позволяют быстро и комфортно погрузиться в салон обновленного Ниссана.
Внутри машина тоже преобразилась. Дополняет новые материалы отделки усовершенствованная «приборка», руль, центральная консоль, кресла с более выраженным профилем. А вот второй ряд пассажирского дивана рассчитан на 3-х седоков, правда, комфортно в салоне может быть только вдвоем из-за поднятого центрального борта дивана. Кстати, задний ряд сиденья способен немного перемещаться по салону, что обеспечит более комфортное расположение ног пассажиров и вариативность объема багажного отделения (от 300 до 400 литров). Кстати, багажник может быть еще вместительнее, если сложить спинки дивана. Так, грузовой отсек может вмещать более 1300 литров объема.
В комплектации нового Нисана появился новый «наворот» - уникальная система очистки камеры заднего вида. Нововведение может работать как с воздухом, так и с очистительной жидкостью, что сделает контроль за состояние дороги и рельефа местности более комфортным и качественным.
Технические характеристики
Независимая передняя подвеска на МакФерсон стойках, многоцелевая платформа типа V подкрепляется широкой линейкой бензиновых и дизельных моторов. Коробка передач может быть в 5 или 6 ступенях механического или автоматического типа. Доступные «движки»: 1,2-литровый бензиновый с мощностью 80 «лошадок» и потреблением топлива до 4,7 литров на сотню пути; турбированный двигатель типа DIG-S с возможностью выдавать 98 «лошадок», а также дизель в 1,5 литра с мощностью 90 л.с. и расходом 3,6 литра на сотню пробега.
Вся линейка обновленного Ниссан Ноут укомплектована современной электроникой – системой безопасности, мультимедийным комплексом и прочими «наворотами», которые делают езду на машине более комфортной, простой и, конечно, безопасной.
